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最纯粹的驾驶,长安逸动DT赛道体验圆满成功

来源:最新娱乐平台送体验金安徽汽车网 编辑:吴家彬 发布时间:2018-04-15 21:01:32 评论:0

       平时的试驾我们都是在高速、山路这种开放性的道路进行,而这次逸动DT手动挡注册送体验金娱乐网站特意选在了封闭的赛道,可以让我们更好的体验到手动变速箱带来的驾驶体验,也是最纯粹的驾驶乐趣。

      4月15日,长安逸动DT安徽区域试驾活动来到合肥瑞斯赛车场,各路媒体老司机纷纷摩拳擦掌,准备在这条卡丁车专业赛车场上一显身手。而赛道的主角自然是前不久刚刚上市的长安逸动DT注册送体验金娱乐网站,我们本次试驾的是搭载1.6L自吸发动机的手动尊享型。

      这款5MT的逸动DT给我最大的感受就是发动机在低转速下动力出色,车动起来后,迅速升入2挡,在3挡和4挡之间的速比差也比较大,由于这条卡丁车赛道弯道较多,在换挡时一般将转速控制在2000转左右,这样在保证换挡平顺性的同时还有着良好的动力输出。受益于出色的刹车灵敏性,在这条赛道上驾驶起来更有安全感。来到最长的一条大直道,深踩油门,转速迅速拉升到3000转,5MT变速箱挡位很清晰,入挡也比较顺滑。给我留下深刻印象的是它的底盘,据说是在底特律研发中心经过专业调校,无论在过弯还是经过缓冲区,这台车都表现出了超强的稳定性,带给我驾驶乐趣的同时还兼顾了舒适性。

      逸动DT命名中“DT”为“Dream Time”的缩写,意为“圆梦时刻”。外观方面,逸动DT的造型采用长安汽车最新的设计语言,整体设计和全新逸动极为相似。中网采用了一体式“蝶翼”进气格栅设计,X型的设计让新车充满了杀伤力。

 

      车身侧面和尾部造型相对简洁,细节部分采用全新设计的LED尾灯和后保险杠。车身尺寸方面,逸动DT该车的长宽高分别为4575mm/1750mm/1500mm,轴距为2610mm,处于同级别主流水平。全新设计的尾灯比较富有新意,光带式LED灯组点亮后相当醒目。

      内饰方面,逸动DT走的时尚简约风格,中控台大面积使用上了软质的皮革包裹,加上双缝线的设计和出风口的镀铬装饰,钢琴烤漆面板与软性材质覆盖有效提升了逸动DT的内饰质感,细腻的缝线和出色的做工也高于同级别对手。

      此次体验的注册送体验金娱乐网站是搭载长安自主研发的1.6GDI自然吸气发动机的逸动DT,具备了缸内直喷的技术,最大功率达到了92KW,最大扭矩达到了160牛·米,匹配的是5档手动变速箱。但从数据上看,在紧凑型轿车市场也是处于领先位置。

 

      长安逸动DT作为悦翔V7的换代注册送体验金娱乐网站,在外观设计上有了质的飞跃,在颜值上已经为它加了不少分数,而通过今天在专业赛车场的驾驶体验,让我觉得无论在操控还是动力上,逸动DT都远超同级别车,甚至有些方面可以和合资品牌相媲美。5.49万-7.69万元的价格,让这台车在紧凑入门级注册送体验金娱乐网站中竞争力十足,让我们期待它的表现。

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